Le parc produira chaque année près de 18 GWh d'électricité verte qui sera revendue à SNCF Energie pour alimenter les trains régionaux exploités par SNCF Voyageurs.
Améliorer la fiabilité du réseau et offrir un service toujours plus performant aux voyageurs est l'une des missions principales d'Île-de-France Mobilités.
SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferré national, fait de la sécurité aux passages à niveau (PN) l’une de ses priorités, et renforce chaque année sa politique de sécurisation et de prévention.
Dans la continuité de l'accord commercial actuellement en vigueur pour la période 2023-2027 sur l'offre TGV Lyria, le partenariat entre CFF et SNCF Voyageurs a été prolongé jusqu'en 2032.
Dès mercredi 11 mars, TGV INOUI vers la France et l'Europe, TGV Lyria et OUIGO Grande Vitesse ouvrent leurs ventes pour des voyages du 4 juillet au 12 décembrE.
SNCF Voyages Italia, filiale de SNCF Voyageurs, accueille cette décision avec satisfaction, mais à cette première étape, devront également s'ajouter les autres conditions nécessaires pour garantir l'accès aux sillons ferroviaires.
Après son lancement commercial sur la ligne Creil <> Corbeil-Essonnes du RER D, le RER NG a effectué son premier essai avec des passagers lors d'un trajet inaugural sur la ligne Goussainville <> Melun.
Le 9 juillet dernier, à l’issue de la conférence “Ambition France Transports” destinée à poser les bases d’un nouveau modèle de financement des infrastructures de transport en France, le ministre chargé des Transports a acté parmi les priorités dégagées par la conférence, celle accordée à la régénération et à la modernisation du réseau ferroviaire national ainsi que la nécessité d’une augmentation pérenne de 1,5 milliard d’euros par an des investissements sur le réseau structurant à compter de 2028.