TRANSPORT D’AUTOMOBILES AVEC DES LAAERS : UN NOUVEL AJOUT À LA FLOTTE DE GATX RAIL EUROPE

En tant que loueur de wagons de premier plan, nous élargissons continuellement notre flotte avec de nouveaux wagons qui permettent à nos clients et aux entreprises à travers l’Europe de rendre leurs transports plus durables. Aujourd’hui, nous sommes prêts à élargir une fois de plus notre portefeuille de wagons.

Dévoilement du nouveau porte-automobiles Laaers
Le Laaers est spécialement conçu pour le transport d’automobiles. Le wagon découvert à deux étages est composé de deux unités à deux essieux couplés courts. Bien que le Laaers soit un nouvel ajout à notre flotte, il s’agit déjà d’un type de wagon bien connu et respecté dans l’industrie ferroviaire et utilisé pour transporter des voitures à travers l’Europe.

Caractéristiques techniques des Laaers
D’un point de vue technique, nos Laaers ont une suspension avancée et sont équipés de longs liens de suspension et de ressorts paraboliques à quatre couches capables de supporter des charges par essieu allant jusqu’à 18 tonnes, ce qui contribue à assurer un fonctionnement souple et stable. Tous les Laaers sont équipés d’un attelage court, placé entre les unités de wagons, qui maximise la stabilité et la mobilité. En outre, les Laaers peuvent être équipés ultérieurement d’attelages automatisés numériques (DAC), ce qui signifie qu’ils sont déjà compatibles avec toutes les technologies DAC émergentes. Des capteurs peuvent être ajoutés en fonction des besoins du client.

Options de chargement polyvalentes
Le Laaers offre une flexibilité inégalée dans les configurations de chargement, avec des ponts de chargement supérieurs réglables contrôlés par des entraînements de broche. Chaque plateau peut accueillir jusqu’à 9 tonnes, ce qui permet de transporter facilement des véhicules lourds. Pourquoi est-ce si important ? Parce que la production de voitures électriques par rapport aux voitures à moteur à combustion augmente. Les voitures électriques pèsent généralement plus lourd ; le poids supplémentaire provient de la masse de leurs batteries. Johannes Friess, responsable de la gestion de la flotte chez GATX Rail Europe, ajoute : “Avec la capacité de transporter jusqu’à 6 voitures pesant jusqu’à 3,0 tonnes ou 5 voitures pesant jusqu’à 3,2 tonnes sur chaque pont, le Laaers GATX est optimisé pour l’efficacité avec une capacité de charge élevée sans compromettre la sécurité.”