La SNCF FRET a choisi la PME rhônalpine CENTRALP pour rénover les consoles de ses locomotives BB27000

Dans le cadre de son plan de relance, l’Etat prévoit de consacrer 1,35Md€ en faveur du développement du réseau de fret ferroviaire

Une enveloppe de 250 M€ est consacrée au programme de rénovation et de maintien en condition opérationnelle des installations terminales de sa division FRET. Ce projet se traduit par une rénovation à mi-vie des locomotives et de leurs équipements (démontage, révision, rénovation complète) afin de prolonger leur durée de service de 15 à 20 ans. Plus qu’un enjeu stratégique c’est un véritable défi que la SNCF a souhaité le relever avec la société CENTRALP.

Grâce à ses 50 ans d’expertise dans l’électronique embarquée Made in France, CENTRALP a été choisie pour la fourniture de sa toute dernière génération de consoles conducteurs : la K-Vision xSafe (récemment présentée sur le salon SIFER à Lille).

Pourquoi CENTRALP ?
Cette PME Française basée près de Lyon fournit déjà ses équipements aux grands constructeurs ferroviaires tel que Talgo, CAF ou ALSTOM et exporte ses solutions des Etats-Unis à la Chine. CENTRALP est une entreprise leader sur le marché de l’électronique embarqué reconnue pour son expertise dans la conception de systèmes sécuritaires SIL2. Forte de ses 50 années d’expérience, et nourri par de nombreuses collaborations avec les acteurs majeurs de l’industrie ferroviaire mondiale, CENTRALP est devenu un partenaire incontournable du
secteur. Des arguments qui ont attiré l’attention de la SNCF.

Grâce à son intégration verticale, CENTRALP maîtrise la conception de ses produits de bout en bout, assurant ainsi à ses clients un haut niveau de fiabilité et de pérennité. Un atout majeur que la SNCF a retenu. La gamme de consoles K-Vision créée spécifiquement pour le ferroviaire a été conçue pour s’adapter très facilement aux différents besoins du marché, elle est déclinée en différentes tailles et proposent un large choix d’interfaces réseaux, de connectiques et d’options lui permettant de répondre à un spectre très large de besoins sans coût de temps et de développement supplémentaires. La prise en main est assurée par une continuité des process de fonctionnement et la fiabilité est garantie par le respect des normes TS 22163 et ISO9001. L’adaptabilité des solutions CENTRALP et la compétitivité de l’offre ont fini de convaincre la SNCF.

La solution CENTRALP – K-Vision xSafe (SIL2 ready) CENTRALP fournira sur les 8 prochaines années près de 330 consoles K-Vision xSafe qui seront complétées par 150 claviers à destination des locomotives électriques BB27000. Les consoles K-Vision xSafe seront complètement customisées en face avant et des connectiques supplémentaires seront ajoutées à l’arrière à la demande de la SNCF. Des customisations faciles à mettre en œuvre pour CENTRALP dont les solutions sont conçues pour pouvoir s’adapter aux besoins spécifiques
des clients.

La rénovation – un nouvel axe de développement
La signature de ce contrat de collaboration dessine un nouvel axe de développement pour CENTRALP, habituée à travailler pour les constructeurs. Ces projets de rénovation sont une alternative à l’achat de matériel roulant neuf en utilisant de manière optimale le train durant toute sa durée de vie. Les opérateurs cherchent à maximiser la disponibilité des trains pour réduire le parc machine qui représente une réelle immobilisation financière et des coûts d’entretien importants. Cet axe représente un fort potentiel de croissance pour cette PME Française qui s’est équipée pour répondre aux demandes des utilisateurs de la filière ferroviaire dont le parc machines arrive à mi-vie : nouvelle machine CMS, formation du personnel, certification sécuritaire SIL2...

www.centralp.fr

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