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Calendrier respecté pour le métro de Doha

  • Calendrier respecté pour le métro de Doha

    Ici, la station de Msheireb en cours de construction
    Le Qatar se prépare à accueillir la coupe du monde de football en 2022 et pour cela poursuit la construction d’un réseau de métro et de tramway. La première phase du métro de Doha devrait être opérationnelle fin 2019, date à laquelle 37 stations seront ouvertes pour un trafic attendu de 600 000 voyageurs/jours en 2021. Actuellement, les travaux sont achevés à 60% sur les 113 km en chantier avec 21 tunneliers en action. Plus de 27 000 ouvriers travaillent sur ce projet. La première phase compte 75 km de lignes dont 63 km souterrains répartis en trois lignes: Rouge, Or et Verte. La ligne Rouge permettra de relier, en à peine 36 min, l’aéroport international à Lusail où se déroulera le match d’ouverture. La ligne Verte, reliera Al Mansoura, à l’est, à Al Riffa, à l’ouest en passant par Education City, Qatar Foundation Stadium. La ligne comprend 11 stations dont celle d’Al Rayyan où sera construit l’historique Al Rayyan Football Club. La ligne Or, transportera les spectateurs de Msheireb, la grande station d’interconnexion vers Sports City dans l’Aspire Zone où est en cours de construction le Khalifa International Stadium qui sera achevé en 2016.
    Le réseau de tramway s’étendra sur 38 km et 37 stations. Il sera achevé en 2020.

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