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Un «rail fissuré» est-il la cause ou la conséquence du déraillement d’un TGV à Marseille ?

  • Un «rail fissuré» est-il la cause ou la conséquence du déraillement d’un TGV à Marseille ?

    Un «rail fissuré» est-il la cause ou la conséquence du déraillement d’un TGV à Marseille ?

    Une fissure a été observée sur un rail, cependant la SNCF ne sait pas si celle-ci est à l’origine du déraillement d’un TGV en sortie de la gare de Marseille vendredi dernier.

     

     

    Pourquoi le TGV 6045 est-il sorti des rails vendredi dernier à Marseille? «Nous ne savons pas si ce rail fissuré est la cause ou la conséquence du déraillement», a assuré la SNCF au Figaro, ce mardi, refusant ainsi de confirmer l’information de La Provence qui affirme dans l’édition du jour que, «parmi les hypothèses avancées, c’est donc la piste d’un rail défaillant qui tient la corde».

     

    Parti à 14h37 de Paris, le train était sorti de la voie à l’entrée de la gare Saint-Charles peu avant 18 heures, sans faire aucun blessé parmi les 350 passagers et le personnel à bord. Il circulait en effet à faible vitesse (27km/h).

     

     

    Trois enquêtes lancées
    Trois enquêtes ont été lancées pour faire la lumière sur les raisons de ce déraillement: une interne à la SNCF, une judiciaire et une du Bureau d’enquête sur les accidents de transport terrestre (BEA-TT). Concernant l’enquête judiciaire, menée par la police de Marseille, «aucun élément qui caractériserait un éventuel acte de malveillance n’a été recueilli», avait précisé, dimanche, le procureur de la République à Marseille, Xavier Tarabeux, interrogé sur les hypothèses d’un sabotage ou d’un acte terroriste.

     

    «Une fissure a été localisée sur un rail. Je ne vous dis pas qu’il s’agit de la cause du déraillement, c’est un constat. Il y a une première marque sur le travers du rail, on peut dire que c’est là que la roue est sortie, pas très loin du début du quai. Peut-être s’agit-il d’un défaut du rail. En tout cas un morceau a été prélevé pour analyse», a déclaré Jacques Frossard, directeur territorial Provence Alpes Côte d’Azur SNCF Réseau dans La Provence.

     

     

    Réouverture complète vendredi
    Les opérations de relevage de la rame TGV sortie de ses rails ont été achevées lundi matin, et l’examen par les enquêteurs des trois voies touchées se poursuit. Une fois terminé le travail des enquêteurs sur ces voies, les travaux de réparation pourront débuter. Mais la SNCF refuse de donner une date de fin pour ce travail d’investigation.

     

    Une réouverture complète au trafic des 16 voies de la gare Saint-Charles est toujours prévue pour vendredi matin. Les opérations de relevage de la rame avaient entraîné la condamnation de 7 des 16 voies de la gare. Mardi matin, «seules les voies H, I et J», précise la SNCF, c’est-à-dire celles qui sont concernées par le déraillement, seront encore inaccessibles au trafic.

     

    Source: Le Figaro

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