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Une coentreprise de Bombardier décroche un contrat de fabrication de 144 voitures de trains à grande vitesse de nouvelle génération pour la Chine

  • Une coentreprise de Bombardier décroche un contrat de fabrication de 144 voitures de trains à grande vitesse de nouvelle génération pour la Chine

    Une coentreprise de Bombardier décroche un contrat de fabrication de 144 voitures de trains à grande vitesse de nouvelle génération pour la Chine

    Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, a annoncé que sa coentreprise chinoise, Bombardier Sifang (Qingdao) transportation Ltd. (BST), a été retenue par China Railway Corp. (CRC) pour fournir 144 voitures de trains CRH1A-A de nouvelle génération pour le réseau ferroviaire à grande vitesse en pleine croissance de ce pays. Les nouvelles voitures, qui seront mises en service par le Chengdu Railway Bureau et le Kunming Railway Bureau, appuient le développement continu de la nouvelle zone économique de l’Ouest de la Chine qui comprend les villes de Chengdu, de Chongqing, de Xi’an, de Guiyang et de Kunming. La valeur de ce contrat pour 18 rames de huit voitures s’élève à environ 1,95 milliards de renminbis chinois (268 millions d’euros, 284 millions de dollars US). Bombardier détient une participation de 50 % dans la coentreprise BST, consolidée par CSR Sifang Rolling Stock Co., Ltd., le partenaire de Bombardier Transport.

    Jianwei Zhang, président, Bombardier, Chine, a dit : « La Chine construit le réseau de trains à grande vitesse le plus moderne du monde en misant sur les technologies les plus avancées. Compte tenu de la féroce concurrence qui prévaut sur ce marché, nous sommes heureux que CRC ait choisi notre technologie à grande vitesse pour améliorer le réseau de trains à grande vitesse de la région ouest de la Chine, relier des villes et des gens, et permettre à la nouvelle zone économique d’atteindre un objectif de croissance du PIB de 10 % en 2017. Nous sommes impatients de mettre à profit notre expertise et nos ressources pour renforcer notre relation de longue date avec les acteurs de ce marché dynamique. »

    Avec une vitesse opérationnelle de 250 km/h, le train CRH1A-A propose une caisse en aluminium, plus légère, qui réduit l’usure de la voie et la traînée aérodynamique, qui améliore la performance et qui diminue les coûts d’exploitation. Les éléments graphiques, les fenêtres au style unique ainsi que l’éclairage et les formes de ce train lui confèrent une allure distinctive, alors que son extraordinaire efficacité énergétique établit de nouvelles normes dans l’industrie en matière de transport durable et de confort des passagers. Les rames sont aussi dotées du très efficace système de propulsion et de contrôle BOMBARDIER MITRAC qui est fourni par une autre coentreprise de Bombardier en Chine, Bombardier CPC Propulsion System Co., Ltd. (BCP).

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